Colapinto sale a pista en Interlagos: horarios del GP de São Paulo y dónde verlo
El piloto de Alpine corre hoy a las 12.30 la primera práctica y el domingo a las 14 larga la carrera. Llega después de quedarse sin puntos en México por una sanción de 10 segundos.

Franco Colapinto empieza este viernes 6 de noviembre, a las 12.30 (hora argentina), su fin de semana en el Gran Premio de São Paulo de Fórmula 1, que se disputa en el Autódromo José Carlos Pace, en Interlagos, San Pablo. La carrera será el domingo 8 a las 14, a 71 vueltas. Argentina y Brasil comparten el mismo huso horario, así que las horas son las mismas a los dos lados de la frontera.
El piloto de Alpine tendrá la primera práctica libre completa: según informó MisionesOnline, el italiano Gabriele Minì usará en esa sesión el auto de su compañero Pierre Gasly. En México, una semana atrás, Minì se había subido al monoplaza de Colapinto.



Horarios del Gran Premio de São Paulo
A diferencia de otras fechas de la temporada, el fin de semana de Interlagos no tiene carrera sprint: se corre con el formato tradicional de tres prácticas libres, clasificación el sábado y carrera el domingo, según indicaron Clarín e Infobae.
| Sesión | Día | Hora argentina |
|---|---|---|
| Práctica libre 1 | Viernes 6/11 | 12.30 |
| Práctica libre 2 | Viernes 6/11 | 16.00 |
| Práctica libre 3 | Sábado 7/11 | 11.30 |
| Clasificación | Sábado 7/11 | 15.00 |
| Carrera (71 vueltas) | Domingo 8/11 | 14.00 |
Dónde verlo
| Plataforma | Tipo |
|---|---|
| Fox Sports | Televisión por cable |
| Disney+ Premium | Streaming |
| F1 TV Pro | Streaming oficial de la Fórmula 1 |
Según detalló TyC Sports, Fox Sports se encuentra en los canales 25 (SD) y 106 (HD) de Cablevisión y Flow, y en los canales 101 (SD) y 1013 (HD) de Telecentro.
El circuito
Interlagos, que forma parte del calendario de la Fórmula 1 desde 1973, es un trazado que se recorre en sentido contrario a las agujas del reloj. Entre sus sectores más conocidos están la S de Senna y el tramo en subida que va desde Junção hasta la línea de llegada, según describió Clarín.
| Dato | Valor |
|---|---|
| Nombre oficial | Autódromo José Carlos Pace |
| Ubicación | San Pablo, Brasil |
| Longitud | 4,309 km (según Infobae Colombia) |
| Curvas | 15 |
| Sentido | Antihorario |
| Vueltas de carrera | 71 |
| Distancia total | 305,879 km (según Infobae Colombia) |
| Récord de vuelta | 1:10.540, Valtteri Bottas (2018) |
Será el tercer Gran Premio de Brasil para Colapinto, según contó Infobae. En 2024, cuando corría para Williams, tuvo dos accidentes bajo lluvia en ese circuito: uno en la clasificación y otro en la carrera, detrás del auto de seguridad, que derivó en una bandera roja, según recordó Clarín.
Cómo llega Colapinto
El argentino cruzó octavo la meta en el Gran Premio de México, pero los comisarios le aplicaron una penalización de 10 segundos por no haber reducido lo suficiente la velocidad bajo bandera amarilla. Con la sanción cayó al 15° puesto y se quedó sin puntos. Gasly también fue penalizado en esa carrera y Alpine terminó sin sumar con ninguno de sus dos autos, según informaron Carburando y CFIN.
Después de la carrera, en declaraciones difundidas por Alpine y publicadas por CFIN, Colapinto asumió la responsabilidad: "Es difícil de entender realmente, es mi error en el coche". Y agregó: "Es un final muy amargo después de que fuera una buena sensación volver a estar en los puntos tras una serie de carreras en las que no he terminado. Pido disculpas a todos en el equipo por lo ocurrido bajo bandera amarilla".
Con ese resultado, Colapinto suma cinco carreras consecutivas sin puntos, un tramo en el que tuvo tres abandonos, según Infobae.
| Campeonato | Posición | Puntos |
|---|---|---|
| Franco Colapinto (Pilotos) | 12° | 27 |
| Pierre Gasly (Pilotos) | 10° | 42 |
| Alpine (Constructores) | 6° | 69 |
El título de pilotos ya está definido: Kimi Antonelli, de Mercedes, se consagró en México con el tercer puesto y, a los 20 años, se convirtió en el campeón más joven de la historia de la categoría.
El pedido de revisión de Alpine
Alpine evalúa pedir a la FIA un "Derecho a Revisión" (Right of Review) de la sanción a Colapinto, según informaron TyC Sports y La 100. Ese mecanismo solo prospera si el equipo aporta un elemento nuevo y relevante que no haya sido analizado en la primera decisión de los comisarios. De acuerdo con La 100, la escudería reuniría telemetría, imágenes propias y testimonios, y el planteo abarcaría también la penalización a Gasly.
Hasta la mañana de este viernes no había confirmación de que Alpine hubiera presentado el pedido ni de una respuesta de la FIA. El equipo ya recurrió este año a ese mismo mecanismo para que se reabriera una sanción.
Lo que dijo Colapinto antes de Brasil
En la previa del fin de semana, según publicó La 100, el piloto rescató lo hecho en México: "Fue una carrera muy movida y lo positivo fue que pudimos ejecutarla muy bien, mostrar buen ritmo y competir en el top ten, que es lo que debemos seguir haciendo este fin de semana en San Pablo".
Lo que falta saber
- Cómo le va a Colapinto en las dos prácticas libres de hoy, a las 12.30 y a las 16.
- Si Alpine presenta finalmente el pedido de revisión ante la FIA y cuándo resuelven los comisarios.
- Qué condiciones climáticas habrá en Interlagos durante el fin de semana.
Versiones que no coinciden
- Puesto en pista en México: octavo según Clarín, MisionesOnline, Carburando, CFIN y La 100; Infobae y TyC hablan de que la sanción le quitó el séptimo puesto. Se usó octavo.
- Duración de la sanción: 10 segundos según la mayoría de las fuentes; La 100 dice 5 segundos. Se usó 10 segundos.
- Número de fecha del calendario: 20 según Infobae, Clarín, Ámbito e Infobae Colombia; 21 según TyC. No se incluyó en la nota.
- Desenlace del antecedente de Mónaco 2026 (Gasly): TyC y La 100 lo cuentan distinto. No se dio el detalle.
- Año de construcción de Interlagos: 1938 (TyC) o 1940 (Infobae Colombia). No se incluyó.
Ver fuentes consultadas · 9 medios
- CFIN Noticias
- TyC Sports
- MisionesOnline
- La 100
- Carburando
- Infobae
- Olé
- Clarín
- Ámbito
El equipo estadounidense confirmó que el francés no volverá a correr en 2026, tras el conflicto interno en México. El brasileño de 21 años, líder de la Fórmula 2, adelanta su llegada a la F1 y será compañero de Oliver Bearman en Interlagos.
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