Briatore lamentó que Alpine se fuera de México sin puntos tras las sanciones a Colapinto y Gasly
El asesor ejecutivo del equipo destacó la carrera del argentino en el comunicado oficial de Alpine. La FIA castigó a los dos pilotos por no reducir la velocidad bajo bandera amarilla y los sacó de la zona de puntos.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, dijo que el equipo se fue de Ciudad de México "sin puntos" y que eso "es una pena después de que ambos coches terminaran en los puntos". Lo expresó en el comunicado oficial que la escudería difundió después del Gran Premio de México de Fórmula 1, corrido el domingo 1 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, horas después de que la FIA sancionara a Franco Colapinto y a Pierre Gasly por no levantar lo suficiente bajo banderas amarillas. No hubo declaraciones del italiano ante las cámaras: sus palabras están solo en ese texto, que según informaron Infobae y Motorsport.com salió más tarde de lo habitual porque el equipo esperó la resolución de los comisarios.
En el mismo comunicado, Briatore separó el resultado del desempeño. "Estoy contento con el rendimiento y el ritmo que mostramos en la carrera en comparación con la clasificación, pero menos contento con el resultado final", afirmó. Sobre el argentino sostuvo que "Franco pilotó una carrera muy buena y consistente, que necesitaba después de una racha de mala suerte en las carreras recientes", según la traducción publicada por Infobae. De Gasly dijo que "también pilotó bien y tuvo algunos problemas de potencia en la salida, así que hizo un buen trabajo para recuperarse", y concluyó: "Por lo tanto, es frustrante no sacar nada de esta carrera". También dedicó un mensaje al nuevo campeón, el italiano Kimi Antonelli: "Ha representado a Italia de forma fantástica [...] ¡Bravo, Kimi!".
Por qué sancionaron a cada piloto
Colapinto cruzó la meta 8° y Gasly 10°. Después de la carrera, los comisarios le aplicaron 10 segundos a Oscar Piastri (McLaren) por provocar el choque con Arvid Lindblad, lo que hizo caer al australiano del 7° al 13° puesto y subió a los dos Alpine al 7° y al 9° lugar. Pero las banderas amarillas que se mostraron por ese mismo incidente derivaron en las sanciones a los pilotos del equipo francés, que se conocieron cerca de las 23 de la Argentina.
A Colapinto le dieron 10 segundos por no reducir la velocidad con bandera amarilla simple, según el artículo B1.8.4a del reglamento. Alpine presentó telemetría e imágenes para defenderlo, pero el documento de los comisarios indicó: "Un examen detallado de la telemetría y la cámara a bordo no logró satisfacer a los comisarios de que el piloto hubiera reducido suficientemente la velocidad a través de ese sector". Según Motorsport.com, en el sector con doble amarilla los comisarios consideraron que había "suficiente duda" sobre si el argentino recibió el aviso a tiempo, y por eso su castigo fue menor que el de su compañero.
Gasly recibió un stop and go convertido en 30 segundos de recargo por no levantar con doble bandera amarilla (artículo B1.8.4b). Los comisarios señalaron que "la pequeña reducción notada no fue suficiente para satisfacer los requisitos de los reglamentos". El francés quedó último entre los que terminaron la carrera.
| Piloto | Infracción | Sanción | Puntos de superlicencia | Posición en pista | Tras la sanción a Piastri | Posición final |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Franco Colapinto | No reducir bajo bandera amarilla simple (B1.8.4a) | 10 segundos | 1 (suma 5 en 12 meses) | 8° | 7° | 15° |
| Pierre Gasly | No reducir bajo doble bandera amarilla (B1.8.4b) | Stop and go convertido en 30 segundos | 2 | 10° | 9° | 17° |
Con las sanciones, la clasificación final dejó a Liam Lawson (Racing Bulls) 7°, a Gabriel Bortoleto (Audi) 8°, a Isack Hadjar (Red Bull) 9° y a Ryo Hirakawa (Haas) 10°, según publicaron Carburando y Motorsport.com. Hirakawa sumó un punto en su debut: Haas lo había puesto en lugar de Esteban Ocon el viernes, por motivos que no se dieron a conocer. De acuerdo con la escala de puntos de la categoría, Alpine perdió en total ocho: seis del 7° puesto de Colapinto y dos del 9° de Gasly.
Las disculpas de los pilotos
Los dos pilotos asumieron el error en el comunicado del equipo. "Es un final muy amargo después de que fuera una buena sensación volver a estar en los puntos", dijo Colapinto, que agregó: "Pido disculpas a todos en el equipo por lo ocurrido bajo bandera amarilla. Aunque es difícil de entender realmente, es mi error en el coche". El argentino también lamentó que "perdimos los puntos que merecíamos sumar". Antes de conocer la sanción, había dicho a la prensa, según Clarín: "Se disfrutó. Cuando estás peleando con los de adelante, con Norris, Piastri, Lindblad, es muy positivo".
Gasly, por su parte, afirmó: "Pido disculpas al equipo por la infracción bajo bandera amarilla; es un error mío que, obviamente, nos ha impedido sumar puntos". Y la definió como "una tarde decepcionante".
Según Clarín, Colapinto llegaba a México con cuatro carreras sin puntos, tras abandonar en Azerbaiyán, Singapur y Estados Unidos y terminar 13° en el GP de Bahréin, que se corrió en Malasia. El mismo medio informó que es la tercera vez en la temporada que lo sancionan por banderas amarillas, después de Barcelona, en junio, y Países Bajos, en agosto.
El impacto en el campeonato de constructores
El resultado pesa en la pelea por el quinto lugar del torneo de equipos. Racing Bulls, que sumó con el 7° puesto heredado por Lawson, quedó con 108 puntos, y Alpine se mantuvo en 69, una diferencia de 39 cuando quedan cuatro carreras.
| Pos. | Equipo | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 630 |
| 2 | Ferrari | 504 |
| 3 | Red Bull | 382 |
| 4 | McLaren | 365 |
| 5 | Racing Bulls | 108 |
| 6 | Alpine | 69 |
| 7 | Haas | 31 |
| 8 | Audi | 27 |
| 9 | Williams | 12 |
| 10 | Aston Martin | 7 |
| 11 | Cadillac | 0 |
Fuente: ESPN.
Una carrera que definió al campeón
La 19ª fecha del Mundial la ganó Max Verstappen (Red Bull), seguido por Lewis Hamilton (Ferrari). Antonelli (Mercedes) terminó 3° y se aseguró el título con cuatro fechas por delante; con 20 años, es el campeón más joven de la historia de la categoría. La carrera tuvo una bandera roja por un fuerte choque de Valtteri Bottas (Cadillac) y los abandonos de Lance Stroll, Fernando Alonso, Bottas, Oliver Bearman y Lindblad.
La próxima cita será el Gran Premio de Brasil, en Interlagos, el domingo 8 de noviembre a las 14 de la Argentina.
Lo que falta saber
- Cómo quedaron Colapinto y Gasly en el campeonato de pilotos tras perder los puntos: no hay cifras confirmadas por más de una fuente.
- Si Briatore hará declaraciones públicas sobre las sanciones además de lo que dijo en el comunicado del equipo.
- Si Alpine pedirá una revisión de alguna de las dos decisiones de los comisarios.
Versiones que no coinciden
- Sanción de Gasly: 30 segundos según Clarín, Carburando y Motorsport.com; 20 segundos según Infobae. Se usó 30 segundos.
- Posición de Lawson y Bortoleto: Infobae ubica a Lawson 9° (resultado provisorio); Carburando y Motorsport.com lo ponen 7° en la clasificación final, con Bortoleto 8°. Se usó la clasificación final.
- Puntos de Red Bull y McLaren en constructores: Infobae informa 380 y 371; ESPN, 382 y 365. Se usó ESPN.
- Cargo de Briatore: Infobae lo llama "asesor principal" y Olé "asesor ejecutivo". Se usó asesor ejecutivo.
- Las citas del comunicado de Alpine tienen traducciones con matices distintos según el medio (Infobae, Olé, Motorsport.com).
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