Una ola de amenazas falsas de bomba alteró al menos siete vuelos en Europa y un crucero

Al menos siete vuelos comerciales que operaban en Europa recibieron amenazas de bomba durante la mañana de este martes 3 de noviembre. Los aviones, de Ryanair, LOT, SAS y Wizz Air, aterrizaron en Polonia, Bulgaria, Italia y España, y en todos los casos se activaron protocolos de seguridad. Las revisiones no encontraron explosivos y todas las amenazas resultaron falsas. El mismo día se amenazó a un crucero fondeado en la isla griega de Syros, y la víspera un avión de Wizz Air había tenido que aterrizar de emergencia en Budapest. Hasta el momento nadie se atribuyó los avisos y ninguna autoridad identificó a los autores.

Las consecuencias fueron distintas según el lugar: un vuelo de LOT fue desviado a un aeropuerto alternativo cerca de Varsovia, que cerró un rato; en el aeropuerto de Murcia se frenaron las operaciones durante unas dos horas, y la Fuerza Aérea italiana mandó dos cazas Eurofighter a escoltar un avión de Ryanair hasta Roma.

Caso por caso

Ryanair fue la aerolínea con más vuelos afectados, cuatro. Los otros tres fueron de LOT, SAS y Wizz Air. Solo dos números de vuelo se hicieron públicos: el SK751 de SAS y el FR9611 de Ryanair.

Vuelo / aerolínea	Ruta	Dónde aterrizó	Qué pasó
Wizz Air (lunes 2)	Londres-Luton → Sofía	Budapest, desviado	Aterrizaje de emergencia escoltado por cazas Gripen húngaros; evacuación y revisión sin hallazgos
SAS SK751	Copenhague → Varsovia	Varsovia-Chopin, según lo previsto	Se cerró una pista mientras se revisaba el avión; no se encontró nada
LOT (Boeing 737 MAX)	Londres-Heathrow → Varsovia	Varsovia-Modlin, desviado	181 personas a bordo; evacuación y revisión sin hallazgos; Modlin cerró de manera preventiva y después reabrió
Ryanair	Manchester → Murcia	Aeropuerto Internacional Región de Murcia	121 personas a bordo; evacuación en pista; aeropuerto detenido unas dos horas
Ryanair	Lisboa → Roma	Fiumicino	Alerta por correo electrónico anónimo; revisión de pasajeros, equipaje y avión, con resultado negativo
Ryanair FR9611	Dublín → Roma	Fiumicino	Escoltado por dos Eurofighter italianos; revisión negativa
Wizz Air	Milán-Bérgamo → Sofía	Sofía	176 pasajeros; aterrizó sin inconvenientes; revisión sin hallazgos
Ryanair	Dublín → Sofía	Sofía	186 pasajeros; aterrizó sin inconvenientes; revisión antiterrorista sin hallazgos
Crucero Crown Iris	Circuito con salida y regreso en Haifa	Fondeado en Syros, Grecia	Inspección con equipo antibombas, perro y buzo; zarpó con horas de demora

Polonia: un desvío y dos aeropuertos afectados

El avión de LOT que venía de Heathrow, con 181 personas a bordo, fue enviado a Varsovia-Modlin en lugar de Chopin, el aeropuerto principal de la capital polaca. Según la autoridad de aviación civil de Polonia, la amenaza llegó siete minutos antes del aterrizaje. Modlin suspendió las operaciones mientras se revisaba la aeronave. "Los pasajeros fueron evacuados y el avión pasó por controles de seguridad. No se encontró nada", dijo a la agencia AFP Adam Szablowski, vocero de esa terminal, quien después informó que el aeropuerto "fue reabierto y opera con normalidad". La aerolínea, en un comunicado, indicó que "no se encontró nada en la aeronave".

En Chopin aterrizó, como estaba previsto, el SK751 de SAS procedente de Copenhague. La compañía confirmó en un comunicado que "se hizo una amenaza contra el vuelo" y que el avión "aterrizó normalmente en Varsovia y los pasajeros desembarcaron". Mientras duró la revisión se cerró una pista, aunque el aeropuerto siguió funcionando, según NBC y CNN.

España: dos horas sin vuelos en Murcia

El Ryanair que venía de Manchester llevaba 114 pasajeros y 7 tripulantes. Aena, el operador aeroportuario español, informó que activó el protocolo de emergencia "por una alerta de bomba". El avión fue recibido por vehículos de emergencia y los ocupantes bajaron en una zona de la pista alejada de la terminal. Intervinieron la Guardia Civil, la Policía Nacional y especialistas en desactivación de explosivos traídos desde Alicante, según El Periódico de Aragón. El aeropuerto quedó detenido unas dos horas y un vuelo que llegaba desde Gran Canaria fue desviado a Alicante.

Una pasajera identificada como Sarah contó a la BBC: "El avión se detuvo bastante de golpe y después nos tuvieron en la pista unos 30 minutos".

Italia: cazas sobre Roma

Aeropuertos de Roma (ADR), la empresa que administra Fiumicino, recibió poco antes de las 9 un correo electrónico anónimo con amenazas contra dos vuelos de Ryanair: uno desde Lisboa, que aterrizó a las 9.40, y otro desde Dublín, que llegó cerca de las 10.45. Este último fue acompañado por dos Eurofighter de la Aeronautica Militare. "Los controles sobre pasajeros, equipaje y avión dieron todos negativo y se levantó la alerta", informó ADR. Según la agencia ANSA, la policía de fronteras y la policía postal italiana investigan el origen del mensaje.

Bulgaria: dos vuelos revisados en Sofía

El Ministerio de Transporte búlgaro informó que dos aviones con amenazas aterrizaron sin problemas en Sofía: un Wizz Air desde Bérgamo, con 176 pasajeros, y un Ryanair desde Dublín, con 186. Ambos fueron revisados y no se halló nada. En un primer momento, la agencia estatal BTA citó al secretario general interino del Ministerio del Interior, Lyubomir Nikolov, diciendo que también estaba afectado un vuelo procedente de Israel, pero luego las autoridades búlgaras lo desmintieron, según Reuters. Nikolov dijo que no había información sobre planes terroristas concretos y que se reforzó la seguridad en los aeropuertos, según la radio pública BNR.

El antecedente del lunes y el crucero en Grecia

El lunes 2, un Wizz Air que iba de Londres-Luton a Sofía hizo un aterrizaje de emergencia en Budapest. La aerolínea explicó que la amenaza llegó con el avión en el aire. "Los cazas Gripen de las Fuerzas de Defensa Húngaras despegaron en minutos y aseguraron el aterrizaje seguro del avión de pasajeros en Budapest", escribió en Facebook el ministro de Defensa de Hungría, Romulusz Ruszin-Szendi. Tampoco en ese caso se encontraron explosivos.

El martes, la Guardia Costera griega revisó el Crown Iris, un crucero de la empresa israelí Mano Cruise con bandera de Panamá, fondeado en Syros con unas 1.500 personas a bordo: 940 pasajeros y 597 tripulantes. Según ANSA, un desconocido avisó por radio al capitán que había una bomba en el casco. Un equipo antibombas, un perro y un buzo inspeccionaron el barco sin hallazgos, y la Guardia Costera pidió una segunda revisión antes de dejarlo zarpar. AFP habló de una evacuación; otras fuentes describen solo la inspección y la demora en la partida.

Cuántos vuelos fueron

Los medios no coinciden en el total. La mayoría, entre ellos Reuters, The Guardian y France 24, habla de siete vuelos el martes. Algunos medios contaron seis y otros ocho, en este caso sumando el vuelo del lunes. El diario español El Mundo llegó a nueve en dos días, con vuelos que otras fuentes no confirmaron, y la agencia AFP mencionó unos diez. La Policía Metropolitana de Londres dijo además que supo de amenazas contra cuatro aviones que debían despegar o aterrizar en Heathrow, pero solo el de LOT fue identificado.

Quién está detrás

No hubo reivindicaciones y ningún gobierno acusó a nadie. Según ANSA, que cita fuentes de la investigación, por ahora los casos no se vinculan entre sí. En la mayoría se informó que la amenaza llegó por correo electrónico; en el del SAS, un pasajero contó que el capitán mencionó una llamada telefónica, según El Mundo.

El Gobierno británico calificó los avisos de "amenazas falsas maliciosas" y sostuvo que el país tiene "uno de los sistemas de seguridad aérea más robustos del mundo". Según The Guardian, una fuente del Departamento de Transporte dijo que las amenazas "no eran creíbles".

Algunos analistas y diplomáticos europeos que hablaron sin dar su nombre mencionan la hipótesis de una operación de "guerra híbrida" y apuntan a Rusia, aunque no presentaron pruebas. Gobiernos europeos acusan desde hace tiempo a Rusia y a Irán de sabotajes y ataques de ese tipo, algo que Moscú y Teherán niegan. Eric Schouten, director de la consultora de seguridad Dyami, dijo a Reuters: "Desde los ferrocarriles hasta la infraestructura alimentaria, esto encaja con el patrón de actores estatales rusos que quieren perturbar Europa".

Otros especialistas son más cautos. Rhys Jones, de Osprey Flight Solutions, señaló a Reuters que "la falta de un objetivo claramente definido, ya sea un país, una aerolínea o una ruta, indica que el propósito es provocar interrupciones generales en las operaciones de aviación". Philip Baum, de la Universidad de Coventry, dijo a The Guardian que "la mayoría son de individuos a los que les parece gracioso o quieren demorar un vuelo" y recordó que las organizaciones terroristas no avisan antes, sino que reivindican después.

Las amenazas coincidieron con ciberataques a sistemas de refrigeración de supermercados en al menos nueve países de la Unión Europea, por los que la Comisión Europea se reunió con Europol. No se estableció ninguna relación entre ambos hechos.

Lo que falta saber

• Quién envió las amenazas, desde dónde y si los casos de cada país están conectados entre sí o con el del crucero.
• Cuáles son los otros tres aviones de Heathrow de los que habló la policía londinense.
• Los números de vuelo de la mayoría de los aviones afectados y cuántos pasajeros había en el Wizz Air del lunes y en los dos vuelos que llegaron a Roma.
• Si hay vínculo con los ciberataques a los supermercados europeos. Ryanair no respondió a las consultas de la prensa, según The Guardian y CNN.

Versiones que no coinciden

• Total de vuelos: seis, siete, ocho, nueve en dos días o unos diez según el medio; la cifra más repetida es siete el martes más uno el lunes.
• Hora de aterrizaje en Murcia: 10.30 según Aena y El Periódico de Aragón; 10.50 según El Mundo.
• Tripulación del vuelo a Murcia: 7 tripulantes según El Periódico de Aragón (121 en total, coincidente con el delegado del Gobierno); ANSA informó 17.
• Escolta de cazas en Roma: El Mundo, citando al Corriere della Sera, dice que escoltaron a los dos aviones; ANSA, The Guardian, CNN y AFP, solo al de Dublín.
• Crucero: AFP habla de evacuación; Reuters y France 24, de inspección; Cruise Hive, de demora en la partida.
• Vía de la amenaza del lunes: un correo a la tripulación (El Mundo) o un aviso recibido durante el vuelo (Wizz Air).
• Vuelo procedente de Israel a Sofía: informado por la BTA y luego desmentido por las autoridades búlgaras.