Quién era el turista de Puerto Deseado que murió en un vuelo de ala delta en Río

Adrián Guillermo Arismendi, un turista argentino de 26 años oriundo de Puerto Deseado, Santa Cruz, y el instructor brasileño Luiz Eduardo Rodrigues dos Santos, de 45, murieron el lunes 2 de noviembre cuando el ala delta biplaza en la que volaban chocó contra el muro que separa la rambla de la arena en la playa de São Conrado, en la zona sur de Río de Janeiro. La Policía Civil investiga el hecho y todavía no hay una causa determinada.

El vuelo había partido de la rampa de Pedra Bonita, dentro del Parque Nacional da Tijuca, y el impacto se produjo durante la maniobra de aterrizaje. Era la primera vez que Arismendi volaba en ala delta: lo hacía como pasajero, en un vuelo en tándem de los que se ofrecen como bautismo a los turistas.

Quién era Adrián Arismendi

Según coincidieron medios brasileños y argentinos, Arismendi había llegado a Río el domingo 1 de noviembre, la víspera del accidente, para pasar unas vacaciones con un grupo de amigos. De acuerdo con lo que informaron RedeTV y MDZ a partir de datos del club de vuelo, sus amigos también volaron ese mismo día desde el lugar.

El lunes era feriado en Brasil por el Día de los Difuntos. Según informó el portal g1 este martes, la familia del joven todavía esperaba que se liberara el cuerpo y no había información sobre el traslado a la Argentina. Hasta el cierre de esta nota no se conocían declaraciones públicas de la Cancillería ni del Consulado argentino en Río de Janeiro.

Cómo fue el accidente

El Cuerpo de Bomberos recibió el aviso a las 11.23, según informaron O Globo y la agencia Estado. Intervinieron efectivos de los cuarteles de Gávea y Copacabana y el Grupo de Operaciones Aéreas. Los dos ocupantes estaban en estado grave y en paro cardiorrespiratorio, y fueron trasladados en helicóptero al Hospital Municipal Miguel Couto, donde murieron. La Secretaría Municipal de Salud confirmó los fallecimientos a primera hora de la tarde.

"A pesar de todos los esfuerzos del equipo médico, lamentablemente no resistieron y fallecieron", informó la dirección del hospital, según citó O Globo.

Bruno Menescal, directivo del Clube São Conrado de Voo Livre (CSCVL), que administra la rampa y presenció el vuelo, declaró ante la Policía Civil que en la aproximación final el ala hizo un giro a baja altura, perdió sustentación hacia un costado y cayó. Según su relato, citado por O Globo y UOL, el golpe fue contra la rampa de la pista de aterrizaje, junto al muro. Medios locales indicaron que en ese punto hay un desnivel de unos 2,5 metros entre el paseo y la arena.

Ana Clara Goulart, que estaba en la playa, contó a O Globo: "Los que estábamos en la arena nos pareció raro porque volaban muy bajo". Y agregó: "En un momento, el ala delta empezó a girar en el aire". Otra testigo, que no se identificó, dijo al mismo diario: "Fue desesperante, muy triste".

El instructor

Rodrigues dos Santos tenía unos diez años de experiencia como piloto y desde hacía alrededor de un año contaba con la habilitación de instructor, según la declaración de Menescal a la policía que recogieron varios medios. De acuerdo con g1, su cuerpo ya fue entregado por el Instituto Médico Legal y será velado el miércoles a las 9.30 en el Cementerio São João Batista, en Botafogo, con entierro previsto a las 12.30.

La investigación

El caso quedó registrado en la comisaría 15ª de Gávea. El ala delta será sometida a peritaje y la policía recibió las imágenes de dos cámaras que registraron el vuelo.

En los medios brasileños circularon tres hipótesis: una maniobra a baja altura que haya derivado en la pérdida de control, una descompensación repentina del instructor o una falla del equipo. Menescal sostuvo que las condiciones meteorológicas eran buenas y se inclinó por un posible error del piloto, aunque no descartó que haya sufrido una indisposición. Ninguna de esas versiones fue confirmada oficialmente.

En un comunicado difundido este martes, el CSCVL informó que mantiene suspendidas por tiempo indeterminado, como medida preventiva, las operaciones en la rampa de Pedra Bonita, y que se analizarán "los factores operacionales, técnicos y humanos involucrados". El club también expresó sus condolencias, dijo que colaborará con las autoridades y pidió respeto por la privacidad de las familias.

Cómo se regula la actividad

La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil regula el vuelo libre, pero no lo fiscaliza: lo considera un deporte de alto riesgo en el que la responsabilidad sobre el riesgo recae en quienes lo practican, según difundieron Infobae y Tempo Real RJ. La normativa prohíbe vender vuelos panorámicos, pero admite los vuelos dobles con fines de instrucción. De acuerdo con esos medios, los turistas pagan cerca de 1.000 reales por el vuelo, y desde Pedra Bonita se realizan unos 60.000 despegues por año.

Seis muertes en un año

Con este accidente, suman seis las personas muertas en actividades de vuelo libre en São Conrado en los últimos doce meses, cinco de ellas en 2026, según contabilizaron O Globo e Infobae.

Fecha	Víctimas	Qué pasó
Noviembre de 2025	Philip Eric Haegler, bicampeón brasileño de ala delta	Volaba en parapente, tocó un ala delta y cayó sobre la terraza de un edificio
Febrero de 2026	Rodolfo Pascoal Ladeira (instructor) y Jenny Colón Rodríguez (turista estadounidense)	El ala delta cayó al mar
Agosto de 2026	Álvaro Roberto Cruz Ferreira Lima, coronel retirado, 63 años	Cayó al mar en parapente
2 de noviembre de 2026	Luiz Eduardo Rodrigues dos Santos (instructor) y Adrián Guillermo Arismendi (turista argentino)	El ala delta chocó contra el muro de la playa al aterrizar

El jueves 29 de octubre, cuatro días antes, una instructora y una pasajera de parapente resultaron heridas al caer sobre el paseo costero en el mismo lugar. Según datos de los bomberos citados por Tempo Real RJ e Infobae, entre enero y octubre de este año hubo 15 intervenciones por accidentes de vuelo libre en la ciudad, un promedio de una cada 20 días.

Lo que falta saber

• Qué causó la caída: depende del peritaje del ala delta y del análisis de las imágenes de las cámaras.
• Si el instructor tenía sus habilitaciones al día y si el equipo tenía las inspecciones vigentes.
• Cuándo será liberado y repatriado el cuerpo de Arismendi, y qué asistencia brindan la Cancillería y el Consulado argentino.
• Si tiene sustento la versión, publicada solo por La Gaceta y sin confirmación, de que el giro se hizo para esquivar otra ala delta.
• Cuándo se reanudarán los vuelos desde Pedra Bonita.

Versiones que no coinciden

• Cargo de Bruno Menescal: vicepresidente del CSCVL según O Globo, UOL, RedeTV, EFE, Clarín, Perfil, La Gaceta y MDZ; presidente según g1 e Infobae; 'titular' según Radio Mitre. En la nota se lo menciona como directivo.
• Causa: Clarín afirma que la estructura de la nave presentó fallas; el resto de las fuentes indica que la causa no está determinada y Menescal apuntó a un posible error del piloto. No se afirma en la nota.
• Certificación ANAC: Infobae y Radio Mitre presentan como dato del caso que ni piloto ni aeronave tenían certificado ANAC, pero la frase proviene de un documento de mayo de 2026 de alcance general sobre todo el vuelo libre. No se usó como dato del caso.
• Cámaras: g1 dice que estaban instaladas en el ala delta; Infobae y Radio Mitre hablan de cámaras de seguridad; La Gaceta, MDZ y Perfil dicen que el club recuperó dos cámaras. En la nota no se precisa el tipo.
• Punto del impacto: la mayoría habla del muro entre el paseo y la arena; según la declaración de Menescal (O Globo/UOL) fue contra la rampa de la pista de aterrizaje, junto al muro. El material del muro varía (piedra u hormigón).
• Hora: aviso a bomberos a las 11.23 (O Globo, UOL, RedeTV, La Gaceta, MDZ) frente a 'cerca del mediodía' (EFE, Clarín, Perfil).
• Ubicación del Hospital Miguel Couto: Gávea (g1, Infobae, RedeTV) o Leblon (O Globo).
• Caso Haegler (contexto): Infobae dice que cayó desde unos 250 metros; O Globo, desde más de diez pisos.